40개의 Li Auto L7 전면 범퍼가 담긴 컨테이너가 로테르담의 차체 공장에 도착했습니다. 그 중 3개는 펜더 브래킷을 자랑하는 4mm 위치에 있으며 사양에 맞게 패널 간격을 좁히지 않습니다. 상점에서는 장착 지점의 사진을 찍고 부품 번호와 로트를 공급업체에 다시 보내고 신용 전표보다는 수정을 기대합니다. 공급업체가 다음 30일 동안 수행하는 작업은 CAPA 품질의 실질적인 의미입니다.
대부분의 구매자는 교체 팔레트, 수정된 브래킷, 새로운 입고 검사 시트 등 해당 주기의 끝만 봅니다. 그 뒤에 있는 메커니즘은 다음 배송에서 동일한 결함이 다시 발생하는지 여부를 결정합니다.
짧은 대답: CAPA 품질은 결함의 원인을 제거하여 반복되지 않도록 하는 품질 관리 시스템의 폐쇄 루프 요소입니다. 수정 조치는 이미 발생한 오류를 처리합니다. 예방 조치는 다른 곳에서 오류가 발생하기 전에 동일한 원인을 처리합니다. 벽에 붙은 인증서가 아닌 반복 불량률, 개정 관리, 종결 데이터 등 검증된 증거로 판단합니다.
CAPA 품질이 일반 용어로 의미하는 것
CAPA는 교정 및 예방 조치를 의미합니다. 요구 사항은 ISO 9001:2015 조항 10.2와 자동차 공급업체에 대한 IATF 16949:2016 조항 10.2.3에 나타나 있으며, 여기에는 정의된 문제 해결 방법, 동일한 위험에 대한 유사한 제품 및 프로세스 검토, 수정 사항이 효과가 있었다는 문서화된 검증 등 구체적인 기대 사항이 추가되어 있습니다. 의료기기와 항공우주 표준은 거의 동일한 조항을 담고 있기 때문에 이 용어는 업계 전반에 걸쳐 변함없이 사용됩니다.
부품 거래에서 이 문구는 두 가지 방식으로 사용됩니다. 하나는 프로세스 자체의 품질입니다. 사건이 얼마나 빨리 열리는지, 조사가 얼마나 깊이 진행되는지, 종결이 확인되는지 여부입니다. 다른 하나는 공급업체의 품질 시스템 내부에 있는 CAPA 요소입니다. 둘 다 하나의 테스트로 축소됩니다. 원인이 제거되었는지, 데이터로 이를 증명할 수 있습니까?
시정 조치
반응성. 검출된 부적합의 원인을 제거합니다. 예: 3개의 L7 범퍼 브래킷이 외부 공차를 측정하므로 툴링 인서트를 교체하고 영향을 받은 로트를 격리하며 데이터가 안정될 때까지 검사 빈도를 두 배로 늘립니다.
예방 조치
적극적. 잠재적인 실패에 대해 작동합니다. 예: 동일한 브래킷 형상이 L8 및 L9와 공유되므로 수천 킬로미터 떨어진 수리점에서 문제가 발생하기 전에 해당 부품 번호에 툴링 변경 사항이 적용됩니다.
부적합
치료가 아닌 기록입니다. 무엇이 실패했는지, 어디서, 얼마나 많은 장치가 실패했는지 명시합니다. 부적합 사항은 그대로 사용, 재작업 또는 폐기된 상태로 합법적으로 종결될 수 있습니다. CAPA는 원인이 제거되고 결과가 확인된 경우에만 종료됩니다.
5단계와 각 단계가 만들어 내는 것
감사인은 정의에 대해 거의 논쟁하지 않습니다. 실패한 CAPA 파일의 대부분은 단계를 제대로 수행하지 않고 단계를 건너뛰기 때문에 시퀀스에 대해 논쟁합니다.
- 탐지 및 격리. 부품 번호, 로트, VIN 또는 제조 날짜와 실제 측정값을 기록하십시오. 먼저 포함: 남은 재고를 격리하고 배송을 일시 중지합니다. 보류 전에 20개 이상의 제품이 창고에서 출고되면 1단계는 이미 실패한 것입니다.
- 근본 원인. 8D 또는 5 Whys를 사용하여 발생 원인(브래킷이 변형된 이유)과 이탈 원인(외부 검사에서 누락된 이유)을 분리합니다. 자동차 감사관은 두 가지를 모두 요구하며 "운전자 오류"는 두 질문 모두에 대한 답변으로 받아들일 수 없습니다.
- 행동 계획. 시정 및 예방 조치에는 도면, 도구, 공급업체 또는 프로세스 매개변수가 변경될 때마다 소유자, 완료 날짜 및 변경 제어 참조가 필요합니다.
- 구현. 도면 개정, 검사 계획, 작업 지침 및 하위 공급업체를 동시에 업데이트합니다. 들어오는 검사소에 도달하지 못한 수정된 도면은 수정 사항이 아니라 서류 작업입니다.
- 유효성 검증. 동일한 결함 코드에 대한 3~6개월 간의 데이터, 프로세스 재감사 및 관리 검토 항목. 교육 출석부와 서명된 종료 양식은 포함되지 않습니다.
외부 어셈블리는 형상, 표면 마감 및 커넥터 위치를 단일 부품에 결합하기 때문에 이러한 경우의 큰 부분을 생성합니다. Li Auto L7의 전면 범퍼는 펜더, 브래킷 및 그릴과 동시에 정렬되어야 하며, 모든 개별 구성 요소가 자체 허용 오차를 통과하더라도 4mm의 편차가 최종 고객에게 표시됩니다.
Li 자동 L7 앞범퍼 X03-28030020 2100mm Li Auto L7 전면 범퍼에는 치수와 9.5kg의 무게가 나와 있으며, 장착 및 개정 일치가 중요한 경우 확인할 가치가 있습니다. 제품보기 → 이것이 구성이 중요한 이유이기도 합니다. 고구성 헤드라이트와 저구성 헤드라이트는 하우징을 공유하지만 내부는 공유하지 않으며 차이점은 다음과 같습니다. OEM 및 OE 부품 귀하가 받은 개정판이 귀하가 수리 중인 차량과 일치하는지 여부는 훨씬 더 중요합니다.
CAPA, 불만 및 부적합: 기록이 혼동되는 곳
이 네 가지 기록은 동일한 공급업체 문서 팩에 나타나며 지속적으로 상호 교환 가능한 것으로 처리됩니다. 그렇지 않으며 각각의 종결에 필요한 증거가 다릅니다.
CAPA 노력이 실제로 어디에서 오는가
CAPA 워크로드는 결함 유형 전체에 고르게 분산되지 않습니다. 외부 및 조명 부품에서 고장 원인의 작동 모델은 아래 차트와 같습니다. 이를 우선 순위 지정 도구로 사용한 다음 분기 이내에 해당 수치를 자체 불만 사항 데이터로 대체하십시오.
첫 번째 막대를 문자 그대로 읽으십시오. 형상 실패는 제품 사진에서는 보이지 않고 이미 노동력이 소모된 조립 시 표면에만 나타나기 때문에 가장 비용이 많이 드는 클래스입니다. 페인트 및 표면 불만 사항은 건당 비용이 저렴하지만 대량으로 발생하므로 이를 합치면 일반적인 파일의 절반 이상을 차지합니다. 마지막 막대는 세관에서 라벨 누락으로 인해 팔레트를 거부할 때까지 고치는 것이 가장 저렴하고 무시하기 가장 쉬운 것입니다.
품질에 가장 많은 관심을 기울이는 부품군
부품군별로 품질 사례가 클러스터됩니다. 아래 분할은 시장 통계가 아닌 중국 브랜드 전기 자동차 부품의 혼합 주문에 대한 우선 순위 모델입니다. 귀하의 반품 사유에 맞춰 비율을 조정하세요.
한 부품이 장착 지점, 주차 센서 컷아웃, 페인트 일치라는 세 가지 위험을 동시에 안고 있기 때문에 신체 부품이 지배적입니다. Leapmotor C11의 전면 범퍼 상부 쉘이 좋은 예입니다. 센서 조리개의 밀리미터가 레이더가 커버를 통해 볼 수 있는지 여부를 변경하기 때문입니다. 모양이 아니라 기능이 승인을 결정하기 때문에 전기 부품은 두 번째입니다. 완벽하게 맞지만 빔 패턴 테스트에 실패한 헤드라이트는 여전히 반품입니다.
Leapmotor C11 앞 범퍼 상부 쉘 어셈블리 Leapmotor C11용 앞 범퍼 상부 쉘 어셈블리는 구매자가 센서 컷아웃 핏, 페인트 일치 및 고정 장치 확인에 대한 질문을 고려하기 위해 여기에 배치되었습니다. 제품보기 → 
ZEEKR 001 21모델 왼쪽 및 오른쪽 헤드라이트 부품 번호가 나열된 왼쪽 및 오른쪽 헤드라이트, ZEEKR 001 21모델 전기 시스템 점검을 위한 ADB 적응형 하이빔 및 지능형 구역 조명. 제품보기 → 구매자에 대한 실질적인 결과는 가족마다 다른 질문을 하는 것입니다. 시트 패널 및 범퍼의 경우 고정 장치 및 포장 확인에 대해 문의하세요. 램프, 카메라, 센서의 경우 기능 테스트 기록과 소프트웨어 또는 개정 호환성에 대해 문의하세요. 전체 탐색 Li Auto L7 부품 카탈로그 어셈블리의 어느 레이어에 오류가 있는지 아직 알 수 없는 경우 시스템별 검색이 번호로 검색하는 것보다 빠릅니다.
비용 사례: 검증된 CAPA가 절약하는 것
단가에 대해 논쟁하기 전에 산술을 실행하십시오. 유럽 작업장에서 배송된 반품된 범퍼의 비용은 왕복 운임을 포함하여 대략 USD 150~200이며, 취급 비용과 이미 장착하고 제거하는 데 소요된 인건비도 포함됩니다. 따라서 단일 40개 배송에서 3개의 반품된 제품은 소스에서 편차를 포착할 수 있는 검사 장치보다 더 많은 비용이 듭니다.
가격 하나의 탈출. 양방향 화물 운송, 신용 가치, 매장 가동 중단 시간 및 전화 통화. 단가가 아닌 그 숫자가 결함의 실제 비용입니다.
가격 하나의 예방. 고정 장치, 초도품 점검, 포장 삽입물, 추가 검사 지점. 예방은 일반적으로 탈출이 반복되는 동안 일회성 비용입니다.
결함 등급에 따라 결정합니다. 형상 및 커넥터 결함으로 인해 자본 지출이 정당화됩니다. 라벨 및 문서 오류는 체크리스트와 두 번째 눈을 정당화합니다.
반복률을 분기별로 추적하세요. 폐쇄 요청 후 동일한 결함 코드가 다시 나타나면 CAPA가 확인되지 않았으며 공급업체의 품질 지표를 신뢰할 수 없습니다.
공급업체를 승인하기 전 규정 준수 확인
인증서는 표시하기는 쉽지만 확인하기는 어렵습니다. 이는 문서화된 CAPA 시스템과 작동하는 CAPA 시스템을 구분하는 항목입니다.
- 범위 설명이 레터헤드의 회사 이름뿐만 아니라 실제로 구매하는 부품을 다루는 IATF 16949 인증서입니다.
- CAPA 로그 요약: 진행 중인 케이스, 평균 마감 일수, 부품 제품군별 반복 결함률. 전체 기밀 파일이 아닌 요약을 요청하세요.
- 동일한 결함 코드에 대한 3개월 추세 등 사후 수정 데이터 형태의 검증 증거입니다. 교육 출석 시트는 효율성에 대해 아무 것도 증명하지 않습니다.
- Zeekr 001 2021과 2024 본체 하드웨어부터 하이 및 로우 구성 램프에 이르기까지 귀하의 애플리케이션에 맞는 개정 및 모델 연도 추적이 가능합니다.
- 서면 변경 통지 조항을 통해 툴링, 자재 또는 하위 공급업체 변경이 다음 주문 시 자동으로 배송될 수 없습니다.
- 봉쇄 능력: 불만 사항이 접수된 후 공급업체가 재고를 얼마나 빨리 동결할 수 있는지. 24시간을 초과하는 모든 항목은 알려진 약점으로 처리되어야 합니다.
이 중 어느 것도 첫 주문 시 첫 번째 품목 검사를 대체하지 않습니다. 상자에 들어 있는 부품이 6개월 전에 검사를 통과한 부품과 동일한지 확인해야 할 때 열 번째 추측을 대체합니다. CAPA 품질이 실제로 구매하는 것은 인증서 폴더가 아닌 연속성입니다.
