도로 위의 모든 신에너지 차량에는 문제가 발생할 때까지 대부분의 구매자가 전혀 생각하지 못하는 전면 보호 시스템이 탑재되어 있습니다. 앞 범퍼 어셈블리, 충격 빔 및 에너지 흡수 쿠션 블록은 도로와 차량의 배터리 팩, 센서 및 냉각 시스템 사이에 위치합니다. EV의 경우 손상된 전면 보호 섹션의 위험은 기존 차량보다 높습니다. 2차 충격에서 제대로 작동하지 않는 손상된 전면 에너지 흡수 장치는 센서 정렬 불량, 충전 포트 손상 또는 열 관리 시스템 노출을 의미할 수 있습니다. 모델 및 제작 연도에 정확히 일치하는 올바른 교체 부품을 구하는 것은 선택 사항이 아니라 안전을 위한 조치입니다.
항저우 입중성텅자동차부품유한회사 Zeekr, Li Auto, 도약 모터 및 보야를 포함한 모델의 전면 범퍼 어셈블리, 에너지 흡수 장치 및 쿠션 요소 전체를 포괄하는 중국의 주요 신에너지 자동차 브랜드에 오리지널 및 OEM 등급 전면 보호 시스템 구성 요소를 공급합니다.
전면 보호 섹션이 실제로 수행하는 작업
현대 차량의 전면 보호 부분은 단일 구성 요소가 아닌 계층형 시스템입니다. 가장 바깥쪽 표면부터 안쪽으로 작업하면 일반적으로 앞 범퍼 페시아(눈에 보이는 플라스틱 커버), 에너지 흡수재(폼 또는 플라스틱 분쇄 블록), 범퍼 강화 빔(차량 너비에 걸쳐 있는 구조 부재), 빔을 차량의 세로 프레임 레일에 연결하는 크래시 박스 또는 충격 흡수재로 구성됩니다.
각 레이어는 서로 다른 기능을 수행합니다. 페시아는 가벼운 마모로부터 보호하고 차량의 전면 미학을 정의합니다. 는 에너지 흡수재(쿠션 블록)는 중요한 안전 구성 요소입니다. : 저중속 충격에서 점진적으로 변형되도록 설계되어 운동 에너지를 제어된 구조적 변형으로 변환하고 차량 프레임과 탑승자에게 전달되는 최대 힘을 줄입니다. 고속 충격에서는 범퍼 빔과 크래시 박스가 대신하여 설계된 붕괴 시퀀스를 통해 차량의 주요 구조에 하중을 전달합니다.
신에너지 차량에서 이 시스템은 추가적인 책임을 집니다. 전면 보호 아키텍처는 배터리 관리 시스템 배선, 일부 모델의 전면 장착 충전 구성 요소, 그릴과 하부 페시아에 내장된 레이더 및 카메라 센서, 차량 전면에 위치한 냉각 시스템 구성 요소를 보호해야 합니다. 잘못된 밀도, 잘못된 형상, 잘못된 장착 인터페이스 등 제대로 일치하지 않는 교체용 에너지 흡수재는 올바르게 지정된 부품이 안전하게 관리할 수 있는 충격 후에 이러한 시스템이 노출된 상태로 남을 수 있습니다.
NEV 아키텍처가 전면 보호 요구 사항을 변경하는 방법
기존 파워트레인에서 전기 및 하이브리드 드라이브트레인으로의 전환으로 인해 차량 전면에서 보호해야 할 사항이 바뀌었습니다. 기존의 전면 엔진 차량에는 엔진 블록 자체가 전면 구조와 승객실 사이의 장벽 역할을 했습니다. 전면 트렁크(프렁크) EV 및 하이브리드 모델에서는 해당 질량이 훨씬 가벼운 저장 공간으로 대체됩니다. 즉, 전면 보호 시스템이 충격 시 에너지 관리 부담을 더 많이 부담한다는 의미입니다.
중국의 신에너지 브랜드는 기존 플랫폼보다 전면 패널에 훨씬 더 많은 센서 기술을 통합했습니다. 지커 모델 전면 범퍼 어셈블리 내부 또는 뒤에 장착된 밀리미터파 레이더와 전방 카메라 시스템이 특징입니다. Li Auto L 시리즈 차량 전면 구역에 LiDAR와 여러 초음파 센서를 통합합니다. 이러한 각 구성 요소에는 범퍼 구조와의 공간적 관계가 정의되어 있습니다. 이는 OE 사양이 아닌 에너지 흡수 장치가 잘못된 깊이, 밀도 또는 장착 형상으로 설치된 경우 깨지는 관계입니다.
그 결과, 신에너지 차량용 전면 보호 시스템 부품은 모델별로 더욱 신속하게 업데이트되며, 기존 차량용 동급 부품보다 잘못 일치할 경우 더 큰 결과를 초래합니다. OE 번호, 제조 연도 및 모델 변형이 모두 중요합니다. 이를 이해하는 공급업체는 단순히 일반 부속품을 보유하는 공급업체와는 다른 종류의 파트너입니다.
충격 성능에 있어서 완충재의 역할
일반적으로 쿠션 블록 또는 전면 충격 폼이라고 불리는 에너지 흡수재는 재료 사양이 안전 결과를 직접적으로 결정하는 구성 요소입니다. 현대 차량 전면 보호 시스템에는 두 가지 주요 재료 시스템이 사용됩니다.
발포 폴리프로필렌(EPP) 고성능 응용 분야의 주요 재료입니다. EPP는 모양을 유지하면서 여러 가지 충격을 견딜 수 있어 반복되는 저속 시나리오(주차 충격, 경미한 충돌)에서 효과적입니다. 에너지 흡수는 다양한 충격 속도에서 더욱 일관되며 경부하 후에 부분적으로 회복됩니다. 이는 전체 보험 청구가 발생하지 않는 시나리오에서 센서 보호에 중요합니다.
발포폴리스티렌(EPS) 탁월한 압축 강도와 예측 가능한 첫 번째 충격 쿠셔닝 성능을 제공합니다. 이는 비용 효율적이고 단일 이벤트 에너지 흡수에 적합하지만 상당한 변형 후에는 회복되지 않습니다. 즉, 충격을 흡수한 부품은 외부적으로 손상되지 않은 것처럼 보이더라도 교체가 필요합니다.
현재 중국 NEV 플랫폼에서는 전면 에너지 흡수 장치 형상이 범퍼 빔 장착 및 센서 브래킷 아키텍처와 긴밀하게 통합되어 있습니다. 쿠셔닝 블록은 보편적인 구성 요소가 아닙니다. 이는 차량의 충돌 관리 목표에 맞게 보정된 특정 밀도 등급, 벽 두께 및 충돌 스트로크 거리에 맞게 설계되었습니다. 대략적으로 맞지만 재료 밀도가 잘못된 애프터마켓 부품을 사용하면 전면 구조의 힘-변위 곡선이 변경되어 잠재적으로 탑승자 보호 및 보행자 안전 등급 모두에 영향을 미칠 수 있습니다.
모델별 소싱: 빠르게 반복되는 NEV 플랫폼에 중요한 이유
중국 신에너지 브랜드는 기존 자동차 개발 일정보다 훨씬 빠른 주기로 모델을 업데이트합니다. 와 같은 플랫폼 Zeekr 001 바디 시스템 2021년부터 2024년 모델 연도 사이에 전면 범퍼 장착, 에너지 흡수 장치 장착 지점 및 센서 브래킷 구성에 영향을 미치는 구조 및 설계 변경이 나타났습니다. Li Auto L 시리즈를 포함한 L7 바디 시스템 는 연간 업데이트를 통해 유사하게 프런트엔드 아키텍처를 발전시켰습니다.
이러한 차량의 인기가 높아지고 있는 러시아, 중앙 아시아 및 동유럽의 수출 시장에 서비스를 제공하는 부품 공급업체의 경우 OE 번호와 모델 연도를 일치시키는 능력이 필수적입니다. 작년 모델에는 맞지만 올해 모델에는 맞지 않는 전면 충격 흡수 장치를 받은 구매자는 기껏해야 재조립 문제에 직면하고 최악의 경우에는 안전 문제에 직면하게 됩니다. NEV 플랫폼 반복을 이해하는 공급업체와 그렇지 않은 공급업체 간의 지식 격차는 주문 반품, 수리 지연 및 평판 손상으로 측정됩니다.
Leapmotor 그리고 Voyah 전면 보호 구성 요소는 유사한 매칭 과제를 제시하며, 특히 전면 페시아와 에너지 흡수 장치가 차량의 액티브 그릴 및 열 관리 흡입 시스템과 통합되어 있는 Voyah Dreamer MPV의 경우 이는 기존 범퍼 어셈블리와 크게 다른 구성입니다.
NEV 모델을 위한 신뢰할 수 있는 전면 보호 부품 공급업체 선택
신에너지 차량용 전면 보호 시스템 구성 요소를 소싱하는 조달 팀 및 작업장 운영자의 경우 다음과 같은 몇 가지 기준에 따라 신뢰할 수 있는 공급업체와 고위험 공급업체를 구별합니다.
- OE 번호 정확도 : 공급업체는 단순히 모델 이름으로 일치하는 것이 아니라 차량의 VIN 또는 빌드 사양과 비교하여 올바른 OE 부품 번호를 확인할 수 있어야 합니다. 빌드 연도와 사양 변형은 모두 전면 보호 구성 요소의 올바른 부품 번호에 영향을 미칩니다.
- 소재 및 사양 투명성 : 에너지 흡수재 및 완충 블록의 경우 공급업체는 재료 등급(EPP 대 EPS), 밀도 사양 및 치수가 OE 표준을 준수하는지 확인할 수 있어야 합니다. 사양 데이터가 없는 "고품질 폼"과 같은 일반적인 설명은 위험 신호입니다.
- 플랫폼별 인벤토리 깊이 : 여러 모델 연도에 걸쳐 재고를 유지하고 특정 플랫폼의 트림 수준을 유지하는 공급업체는 주문을 정확하게 이행할 수 있습니다. 부분적인 적용 범위만 제공하는 공급업체는 호환성에 대해 추측을 강요합니다.
- 판매 후 기술 지원 : 특히 실제 검사가 불가능한 해외 주문의 경우 부속품 관련 질문이 발생할 경우 기술 데이터에 빠르고 정확하게 액세스할 수 있어 부품 배송 전 또는 후에 문제가 해결되었는지 여부를 판단할 수 있습니다.
Hangzhou Lizhong Shengteng Automotive Parts는 주요 중국 NEV 플랫폼용 차체 시스템, 섀시 시스템, 전기 시스템을 포괄하는 제품 카탈로그를 유지 관리하며, 기술 직원은 국제 시장 전반에 걸쳐 OE 번호 일치, 호환성 확인 및 고객 문의를 지원할 수 있습니다. Zeekr, Li Auto, Leapmotor 및 Voyah 모델 범위의 전면 보호 섹션 구성 요소 및 쿠션 부품을 보려면 다음 사이트를 방문하세요. www.partslz.com 또는 도움을 받으려면 대외 무역 팀에 직접 문의하세요.
